1.水性粘合劑目前廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾嗎？目前水性粘合劑的唯一缺點

越來越多的汽車內(nèi)飾廠在使用水性粘合劑，增長的趨勢明顯，不論是從性能還是施工上，水性粘合劑是可以被成功運用的，如果要說缺點干燥速度上面可能還與溶劑型的有一些差距。因為水性膠黏有很多技術(shù)，比如丙烯酸類型，EVA類型的，聚氨酯體系的，我們還要同時考慮是單組分的還是雙組分的。

2.水性粘合劑的應(yīng)用范圍有哪些？

水性粘合劑應(yīng)用范圍是非常廣的，包括汽車內(nèi)飾、頂棚、門板、壓敏膠都是水性膠粘劑的應(yīng)用范圍。關(guān)于材料是否有局限性，也是要看我們需要達到什么樣的性能指標，比如說我們需要低溫的性能，比如需要拉伸強度和粘結(jié)強度都有一些要求的時候，可能水性聚氨酯比較適合。

3.水性聚氨酯粘合劑在汽車內(nèi)飾中有哪些應(yīng)用？應(yīng)用注意要點，性能要求有哪些?

恒天水性聚氨酯膠水不僅僅可以降低VOC的排放，還可以提供跟溶劑型體系的提供一樣的性能。舉幾個例子，包括在駕駛員座艙控制面、門板、頂棚等聚氨酯膠粘劑都得到了很好的應(yīng)用。

4.很多汽車內(nèi)飾使用聚丙烯PP材料，對于這種材料有何解決方案？

PP材料是很難實現(xiàn)附著的一種材料，就像是我們涂料行業(yè)里面在pp材料上的應(yīng)用一樣，膠水在pp材料上的應(yīng)用也需要對底材進行處理，比如說是火焰處理或者是電弧處理，這樣處理過的材料才能夠比較好的應(yīng)用水性膠水?，F(xiàn)在有效的解決方法是可以通過炅盛PP處理劑涂刷于底材與膠水之間，提升PP底材與膠水的粘接力，防止脫膠問題。

5.水性粘合劑的粘貼力范圍，以及對基材的要求？

基本上就粘結(jié)力、粘結(jié)強度是可以做到和溶劑型的體系做到一樣的。至于說對于基材的要求，因為水的從表面張力比較大，對于基材的要求首先基材要干凈，不含任何油脂和污染物。對于表面能非常低的一些基材， 我們可能還要對基材進行一下表面處理，比如說pp材料，我們可能要做火焰或者電力處理。如果說有比較嚴苛的耐久性的測試，我們可以通過材料的選擇和配方的調(diào)整來滿足對環(huán)境的耐久性的需求，能夠達到雙組分溶劑型體系的性能范圍。

6.水性粘合劑是否可以用于金屬材料？

水性粘合劑是可以用于粘結(jié)金屬材料的，用水性聚氨酯來粘結(jié)金屬材料。

水性膠粘劑的的粘度不隨聚合物分子量的改變有差異，因而可使聚合物高分子量化以提高其內(nèi)聚強度，但是粘度一般比溶劑型的低，但當分散體粒徑較小時，水性膠粘劑的粘度增大。在干燥方面比溶劑型慢，但容易調(diào)配，并易于清理，不燃、環(huán)保。不管是油性還是水性的膠粘劑在PP底材上遇到脫膠等問題解決方法同樣是用PP處理劑做底涂處理。